I contenuti più recenti di andrearm

Lele... ho cercato in rete, la Ceat è INDIANA!!!! (tanto vale mettere le cinesi LLINGLONG, a 'sto punto...) CEAT TYRES INDIA vai con le Fulda o le Semperit, dammi retta :wink_smil

oh... meno male... ogni tanto qualche gommista non dice cazzate... è vero, con il caldo non c'è nessun consumo anomalo, calcola che le invernali le sto facendo mettere pian piano a tutti i miei cari e amici e loro le tengono sempre... mica si mettono a fare "cava e metti". quindi vai...

bravo... avevo una Smart turbodiesel "prima serie" e l'interruttore AC aveva 2 led: 1 led = climatizzazione light 2 led accesi = climatizzazione "seria" se tenevi il tasto con un solo led acceso, in inverno non riusciva a spannare i vetri (e quindi a che cacchio serviva lo sanno soltanto...

un momento, voglio chiarirvi come funziona esattamente un clima manuale... ne ho veramente tanta di esperienza, credetemi, anche a livello meccanico in tutti gli impianti (manuali o automatici) c'è un radiatore freddo - l'evaporatore - che è all'interno dell'abitacolo, attraverso il quale passa...

...l'ibrida guai a chi me la tocca! :biggrin2: è stupenda... la macchinina la sto cercando per mia nipote 18enne, anche se la preferenza netta è per la 500 Dualogic ESP... la 107/Aygo è una possibile (ma remota, secondo me) alternativa

bene, ho verificato: in presenza di ESP, sulle 3 gemelle si accende la spia VSC nel quadro non appena si da il contatto

BENE!!!! era come pensavo, e come è su tutte le altre auto del resto... oggi andrò a vedere una 107 2-tronic con ESP e farò la fatidica verifica... spero di non incazzarmi per aver perso tempo

sto cercando con una certa urgenza un'Aygo MMT usata e non voglio rinunciare all'ESP o VSC che dir si voglia. gli annunci in rete sono assurdi: un'infinità di gente scrive che la propria auto ha l'ESP ma poi gli telefoni, gli chiedi di fare la verifica che si accenda la spia nel quadro...

eh no, un momento... ma le hai viste davvero le Bridgestone Blizzak MZ-03 che avevo messo io? guarda bene... queste non solo sono M+S, ma hanno anche il fiocco di neve e quindi sostituiscono le catene laddove ci sono i cartelli o le delibere dei comuni mica avevo preso delle gomme "4...

ciao, ho letto per caso questa discussione e ti posso essere senz'altro utile: vedi pagina 3 di questa discussione (a partire dal post del 6.11.2010 - 9:57) vai tranquillo con le gomme M+S tutto l'anno, costano come quelle normali estive e ne trai solo vantaggi, visto che sull'asciutto...

beh, che dire? la Cuore l'ho venduta con 61.000 km all'attivo (3 anni e 4 mesi) e devo dire che continuo a ritenerla assolutamente perfetta per la città. Un'auto di un'intelligenza (nelle innumerevoli soluzioni che adotta) e di una efficienza meccanica davvero degne di nota. Ah, per inciso, in...

saluti finali... rispolvero questa discussione per salutarvi tutti, ho venduto la mia Cuore Taka automatica e sono passato "a miglior vita" :bleh: SGRATT-SGRATT-SGRATT!!! :dev: ovvero ho prenotato una Honda Insight Elegance e nel giro di qualche giorno ci starò seduto dentro con le mie...

ho appena ordinato questa console per risolvere del tutto il problema di fissare il mio Nokia N82 con il TomTom sulla Cuore, senza dover utilizzare quei sostegni con la clip che va infilata nelle bocchette oppure la ventosa con il braccio flessibile, perché le ritengo entrambe delle soluzioni...

dopo alcune centinaia di km posso cominciare a dire che queste Bridgestone invernali mi hanno sorpreso, in particolare sul bagnato. siccome piove da non so più quanto tempo, percorro quasi tutti i giorni la cosiddetta "panoramica" a Roma per scendere da Monte Mario e mi sto rendendo conto...

bene... 56.000 km e comincia la mia avventura con gli invernali Bridgestone :) la Cuore è tornata piacevole e pastosa ma siccome sono i primissimi km c'è ancora quell'impressione di precarietà tipica delle gomme appena sostituite... devono irruvidirsi, insomma. Ma tanto domani mi aspetta una...